任正非出生于1944年股票杠杆排名，今年将迎来他80周岁的生日。

如果你抓不到，说明你的系统就是过度优化了。

最近发小结婚，我当了回伴郎，婚礼完事后闲下来总觉得日子需要点新东西，毕竟老车开了有些年头，我就琢磨是不是该换辆更适合一家人出行的SUV。赶上我哥们儿喊我去4S店看看锐界L，其实我平时对那种大马力混动SUV也挺感兴趣，可真到试车的时候，有些车虽说数据亮眼动力强，但实际开起来总有点不对劲，好像太讲性能又忽略了实用。锐界L这车子给我的感觉兼顾得全面，配置丰富，外观也挺高级，关键价格比有些同档次选手还实在。

进店一看，一辆金属灰的锐界L摆在那，车漆透着点亮光，不是那种夸张闪瞎眼的感觉，而是有点低调中透着精致。车侧线条拉得挺长，一眼望过去就很大气。再往里看，配置真的不客气，什么二排独立座椅、加热通风、一键近零重力调整，这都是我在老车上想都没想过的东西，我试着坐进去还真差点睡着，那座椅调好后腰部和腿部支撑很到位。

价格层面我特地瞄了下配置表，顶配锐界L的价比汉兰达要低上好几万，外观上锐界L一眼看过去就有点那种精细的感觉，不像有些车大灯大得跟探照灯似的，反而有点生硬。这车的身长接近五米，可我在试驾的时候并没有觉得它笨重。我老婆跟我一起去，她平时不太愿意开大车，总觉得大车停不进小车位，但锐界L的方向盘很轻，低速转向比我想象中更好掌控。稍微一打方向，车头就跟上我的动作，我老婆还在车旁边惊讶地问，你这车这么大还能这么灵活？我只能耸肩表示“还行吧”，毕竟亲自试过才有底气。

车子上路之后，速度上来方向盘并不会失控地轻飘，而是会给我点线性的反馈，不会让人手心冒汗。对于不算老练的司机，估计也比以前那些笨重大块头的SUV更容易上手。

销售说现在优惠力度也挺大得，入手比平时划算，我算了一下总价，感觉在预算内能买到这种配置的大家伙，不用我再去纠结别的车型。家用车不就是为了舒服省心嘛？在我看来，锐界L基本把这几件事都顾到了。

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